Чин Фабрикаи фармоишии зарбаи спиралӣ Истеҳсолкунанда ва содиркунандаи баҳори таваққуфкунандаи фишурда | DVT

Заводи фармоишии зарбаи спиралии пружинаи фишурдасозии таваққуф

Тавсифи кӯтоҳ:

  • Ба анҷом расидани куртаи хокаи пойдору
  • Баландиро барқарор кунед ва коркардро беҳтар кунед.
  • Пушти баландсифат барои бори зиёд.
  • Пружинаҳо аз пӯлоди пурқувват сохта шудаанд, сӯзонда шудаанд, бо гармӣ коркард шудаанд.
  • Прушаҳои овезон асосан дар бозорҳои Motorsports, Street Performance ва Off-Road & Powersports истифода мешаванд.

Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Маълумоти асосӣ

пружинахои компрессорй дар суспензияхои мустакил, хусусан дар аснои мустакилонаи чарххои пеш васеъ истифода мешаванд. Бо вуҷуди ин, дар таваққуфгоҳи ғайримустақили баъзе мошинҳо, барои унсурҳои чандирии онҳо пружинаҳои чархдор низ истифода мешаванд. Нисбат ба пружинаи чархдор ва пружинаи барг, он бартарихои зерин дорад: молиданй нест, лой нест, барои монтажи тулонй масохати зиёдро талаб намекунад; Худи чашма массаи хурд дорад.

DVT Automotive Боздоштани Coil Springs
Фармоиши-автомобилӣ-мошин-суспензия-coil-фишуркан-баҳор1

Мушаххасоти

Номи маҳсулот Фармоиши автомобилӣ мошин таваққуф Coil Фишурда баҳор
Маводҳо Пӯлоди хӯлаи
Ариза Автомобил / штамп / Таҷҳизоти хонагӣ, саноатӣ, автомобилӣ / мотоцикл, мебел, электроника / нерӯи барқ, таҷҳизоти мошинсозӣ ва ғайра.
Мӯҳлати пардохт T / T, L / C, Western Unoin ва ғайра.
Бастабандӣ Бастабандии дохилӣ-халтаҳои пластикӣ; Бастаҳои беруна-картонҳо, паллетҳои пластикӣ бо филми дароз
Вақти расондан Дар саҳҳомӣ: 1-3 рӯз пас аз гирифтани пардохт; агар не, 7-20 рӯз барои истеҳсол
Усулҳои интиқол Бо баҳр / Ҳаво / UPS / TNT / FedEx / DHL ва ғайра.
Мутобиқшуда Дастгирии ODM/OEM.Pls нақшаҳои пружаҳои шумо ё мушаххасоти муфассалро пешниҳод мекунад, мо баҳорҳоро мувофиқи дархостҳои шумо фармоиш медиҳем

Чаро моро интихоб кунед

Аз нуқтаи назари энергия, чашмаҳо ба "унсурҳои нигоҳдории энергия" тааллуқ доранд. Он аз амортизаторҳо, ки ба «элементҳои энергиягиранда» тааллуқ доранд, фарқ мекунад, ки метавонанд як қисми энергияи ларзишро азхуд кунанд ва бо ҳамин энергияи ларзишро, ки ба одамон интиқол дода мешаванд, суст кунанд. Ва пружа, ки ҳангоми ларзиш деформатсия мешавад, танҳо энергияро захира мекунад ва дар ниҳоят он ба ҳар ҳол раҳо мешавад.

Имкониятҳои DVT бо истеҳсолот маҳдуд нестанд. Коршиносони истеҳсолӣ ва муҳандисии мо бо дастаи шумо барои тарҳрезӣ ва истеҳсоли ҷузъҳои лозимии шумо бо истифода аз тамоми абзорҳои дар ихтиёри мо буда, аз ҷумла нармафзори муосир, таҷҳизоти махсус ва гурӯҳи коршиносони мавзӯъ кор хоҳанд кард. Мо ҳатто мувофиқи талаботи муштарӣ кӯмаки прототипсозӣ ва асбобсозиро пешниҳод менамоем. Новобаста аз он ки шумо дар тарроҳӣ ё истеҳсолот дар куҷо ҳастед, мо дониш, таҷриба ва асбобҳоро дорем, ки лоиҳаи шуморо амалӣ созад.

Фармоиши-автомобилӣ-мошини-суспензия-coil-фишуркан-баҳор4

  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед